重慶紅旗h5 2022款1.8怎么樣？

外觀方面，采用紅旗新型家庭設計語言，前臉直瀑式前格柵搭配大尺寸 U 型鍍鉻中網框架和貫穿前的徽標，莊重且有辨識度。車身側面雙腰線流暢，新設計的多輻輪轂和紅色裝飾點綴，動感十足。車尾層次感好，全 LCD 流水尾燈組和鍍鉻裝飾條精致端莊，雙邊兩出式排氣布局提升了整體效果。其長寬高分別為 4945/1845/1470mm，軸距為 2875mm，定位中型轎車。

內飾上，以藍灰為主色，搭配碳纖維和拉絲鋁裝飾，還有 64 色智能感應氣氛燈，氛圍舒適。配備真皮包裹的三幅式多功能方向盤、7 英寸液晶數字儀表和懸浮式 10 英寸液晶觸控屏，科技感足。中控下方的空調出風口和電子換擋器造型科學，握感舒適。還配備 3.0 版機型系統和一鍵啟動等功能。

智能體驗上，根據不同車型配置有智能語音交互系統、carlife 功能、一鍵啟動、無鑰匙進入（前排）、倒車影像、360°全景影像、自動泊車、定速巡航系統、ACC 自適應巡航系統、手機無線充電等功能。

安全方面，有新結構剛性車架加持，還配備前排預警限力安全帶、前排鎖止鎖舌、駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、前排雙側安全氣囊、頭部側氣簾、胎壓顯示、前碰撞預警系統、盲區監測系統、主動剎車系統、車道偏離預警系統等，保障行車安全。

動力方面，搭載 CA4GC18TD-30 發動機+48V 輕混系統，最大功率為 145 馬力，最大扭矩為 320 牛·米。傳動部分，匹配 6 擋手自一體變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合。

不過，它也存在一些小問題。比如，有車主反映新車內飾氣味刺鼻，需要多通風；部分車主覺得輪轂造型不太好看，且輪胎配置一般；變速箱在低速行駛時有頓挫感和拖拽感，動力響應不太積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不夠均勻；NVH 表現一般，發動機噪音和震動會傳入車內，高速時胎噪和風噪抑制不太好；自適應遠近光功能不太實用；空調制冷效果一般；中控臺偶有異響；底盤濾震性中低速不錯，但壓過較大路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感；車道保持功能有時會與駕駛員搶方向盤。

但綜合來看，紅旗 H5 2022 款 1.8 在同級別車型中仍有較強的競爭力。