極氪進化keep going 這款車怎么樣？

極氪進化這款車在多個方面都有出色的表現。

在硬件配置上，極氪 001 搭載了來自 Mobileye 的 SuperVision 系統，包括 7 顆 800 萬像素攝像頭、12 顆短距超聲波雷達和 1 顆長感知毫米波雷達，以及兩顆采用 7nm 制程工藝的 Mobileye EyeQ5H 芯片。

在智能駕駛方面，極氪 NZP 功能在高速或高架場景中表現出色。其變道加塞能力堪稱“離譜”，對車距要求小，會采用主動博弈策略，對分寸和最佳窗口選擇把握較好。但也存在方向盤頻繁調整影響舒適度和信任度的缺點。預計今年第三季度會向極氪 001 和 009 車主推送，首批在上海和杭州的高速和高架道路可用，年內可能擴展到其他城市。

極氪在 Mobileye 方案基礎上做了很多創新，通過與以色列的 Mobileye 團隊聯合開發，在軟件層面進行改動，使整個系統在功能實現、體驗、穩定性等方面有了十幾倍的提升。

此外，極氪在智能駕駛方面還采取“兩條腿走路”的策略，除了 Mobileye 方案，還有自研方案。自研方案中傳感器的重要不同點是激光雷達，算力基礎層面與英偉達合作。在自研方面可能借鑒與 Mobileye 合作的技術經驗，核心算法與小鵬、蔚來、理想等新勢力車企或華為相一致。地圖方面，極氪 NZP 所采用的地圖來自朗歌科技，在數據更新上有優勢。

在車型方面，極氪 001 高性能版 001 FR 亮相，基于 800V 高壓平臺打造，搭載四個極氪自研高性能 SiC 永磁同步電機，馬力強勁，零百加速快，極速高。還搭載全球首次量產發布的四電機分布式電驅和四輪扭矩矢量控制，能原地坦克掉頭。在續航和補能方面表現出色，搭載 100 度寧德時代麒麟電池，配合極充 V3 充電迅速。同時，還首次量產裝車了衛星通信技術，智能化層面將首發高通 8295 車機芯片。

軟件層面，ZEEKR OS 5.0 正式開啟推送，增加多項功能。智駕方面，極氪高速 NZP 正式上線，年底前將開通更多城市，并為已購買或下定的用戶提供一定期限的免費使用權。

總的來說，極氪進化在智能駕駛、車型性能、軟件等方面都有顯著的提升和創新，是一款值得關注和考慮的車型。