紅旗h9的銷量會超過奧迪A6嘛

從多個方面來看，紅旗 H9 有自身的優勢。外觀上，采用大氣磅礴的紅旗家族式設計，車身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾進氣格柵與犀利大燈相得益彰，豪華氣派十足；奧迪 A6L 則注重細節與精致，大尺寸進氣格柵和修長大燈展現簡潔優雅。

內飾方面，紅旗 H9 非常豪華，軟觸感材料和真皮包裹，12.3 英寸全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，操控方便；奧迪 A6L 更簡約實用，采用頂級皮革材料和高科技設備，兩個液晶屏幕方便獲取信息。

空間上，紅旗 H9 和奧迪 A6L 都寬敞舒適，紅旗 H9 稍占優勢。

動力上，紅旗 H9 搭載 3.0T V6 發動機，最大輸出功率 272 馬力，高速動力儲備充沛；奧迪 A6L 有 2.0T 或 3.0T 發動機可選，最大輸出功率分別為 252 馬力和 335 馬力，動力表現平衡穩定。

配置上，紅旗 H9 安全配置全面，有主動剎車、車道偏離預警和自適應巡航控制等；奧迪 A6L 科技配置出色，如全液晶儀表盤、自動泊車和全景攝像頭等。

再看實際駕駛體驗，紅旗 H9 燃油經濟性不錯，2.0T 發動機動力強勁，在有三個成年人和少量行李且開著空調的工況下，往返安吉古鎮山頂的表顯油耗為 9.7L/100km。其底盤穩健，采用天棚底盤，通過“天棚控制”調整垂向舒適性，懸掛結構扎實，空氣彈簧+CDC 組合同級領先，NVH 靜謐性強。舒適性方面，座椅通風、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置讓人滿意，停車且關閉發動機時按摩座椅仍可工作。輔助駕駛功能實用，能準確識別車道、限速標識等，警示音完備。

不過，紅旗 H9 也有一些不足，比如沒有舒適剎停，HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調節，地圖導航提示不夠科學，車機反應不靈敏，免費聽歌資源少，輔助駕駛開啟寬容度不好，跟停后前車起步無法繼續等。

而奧迪 A6L 曾是國內豪華中型轎車市場最暢銷的車型，但在 2021 年 9 月銷量大幅下跌，月銷量只有 2159 輛，同比下跌 87%。其銷量下滑主要是因為芯片短缺導致無法正常生產，車輛優惠幅度大幅縮減，價格優勢不再。

綜合來看，紅旗 H9 有自身的亮點和競爭力，但奧迪 A6L 也有深厚的市場基礎。未來紅旗 H9 銷量能否超過奧迪 A6L，取決于多種因素，包括市場變化、產品改進、消費者需求等。