七座家用suv嵐圖FREE怎么樣？

外觀方面，前臉設計新穎，保留了嵐圖家族直瀑型進氣格扇元素并做了凹進處理，直線和直角的運用帶來了機甲感，擺脫了新能源車統一的封閉式前臉，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉設計之一。不過車側鈑金線設計在后門處差口氣，后翼子板回歸圓潤，好在小尾翼俏皮可愛。

內飾方面，靠近車 1 米自動解鎖彈出門把手，上車體感流暢。座椅在人不在時處于迎賓模式，對有腰肌勞損的人友好。座椅皮加翻毛皮質感好，支撐性佳，有通風、加熱和按摩功能，腰托和腿托可單獨調節，但坐墊側邊凸起較高，不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。內飾用料大多為皮質包裹和軟塑料材質，夜間氛圍燈設計克制。有兩排實體按鍵，手機無線充電盤支持 50W 快充且帶通風散熱和限位設計。方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質，可能會有色差。后排座椅質感與前排相同，支撐力明顯，只是不能調節角度。天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯，內部寬度受多連桿懸掛結構影響略有不足，但裝下一家三口長途自駕游行李沒問題。

駕駛感受上，自帶的百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線及周圍人車，輔助駕駛表現出色，高速模式更優，變道超車會判斷后方車輛情況，超大車還會保持更多距離，但進匝道時減速較猛。能耗方面，滿電滿油續航約 821.4km，相比上一代更省油省電，若作為通勤車且有充電條件，設為“純電優先”模式使用成本更低。

智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，搭載高通 8155 芯片，車機系統流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，手勢控制也很靈敏。

性能方面，純電版前后雙電機百公里加速 4.4 秒，常規舒適模式起步就有強大性能，運動模式推背感更強。操控靈活，路口轉彎、市區掉頭輕松，底盤表現優秀，雙叉臂+多連桿結構偏向操控，全鋁合金材質讓底盤輕量化和韌性出色，濾振效果好，配備空氣懸掛，高速過彎側傾不嚴重。

優點眾多，比如內飾環保無異味，適合有小孩的家庭；純電續航提升，饋電油耗低，滿電滿油能跑 1000 公里左右；充電功率提升，節約充電時間；動力強能耗低，三電技術和底盤調校出色；外觀大氣，機械感足，回頭率高；底盤配置和調校好，過坎濾震輕松，支撐性強，駕控舒適度高；標配米其林靜音胎，高速噪音低。

缺點主要是阿波羅輔助駕駛系統高階功能未完全開放，車機便利性一般。

總的來說，嵐圖 FREE 是一款極具性價比和競爭力的好車。