極星 polestar 與極氪有什么區(qū)別？

極氪001 參考價(jià)：25.90萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(182條)

價(jià)格方面，極星4售價(jià)為34.98-53.38萬元，極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)為26.9-37.2萬元，極星4整體價(jià)格更高。

車身尺寸上，極星4長(zhǎng)寬高為4839/1994/1544mm，極氪001為4970/1999/1560mm，極氪001更大些。

動(dòng)力和續(xù)航方面，兩車都有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)馬力相同。續(xù)航上，極氪001有1032km的超長(zhǎng)版，其余和極星4差不多。

驅(qū)動(dòng)類型相同，都是后置后驅(qū)、電動(dòng)四驅(qū)，懸架也都是前雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸多連桿獨(dú)立懸架。

輪胎規(guī)格，極星4有20、21、22寸三種，極氪001是19寸和21寸。

配置上，極氪001更豐富，像空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架、電吸門、越野雪地駕駛模式等是極星4沒有的。

操控方面，極星4的底盤調(diào)校更運(yùn)動(dòng)，中高速域操控性、狹窄區(qū)域靈活性、車身跟隨性更好，通過減速帶后的車身余震和連續(xù)彎道中的車身側(cè)滑傾向小，加速踏板和剎車標(biāo)定更果斷。極星4搭載的第二代采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減振器性能強(qiáng)，調(diào)節(jié)極限高且細(xì)膩，其輪胎抓地力更強(qiáng)，“百零剎車”成績(jī)達(dá)34米。

設(shè)計(jì)上，極氪001張揚(yáng)，極星4內(nèi)斂。極星4外觀低趴修長(zhǎng)，采用北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，有大面積“留白”，取消后窗用流媒體后視鏡解放后視野，內(nèi)飾講究設(shè)計(jì)克制，logo與車身同色，氛圍燈隱藏在面料下，有高級(jí)感，還配有瑞典金的安全帶、制動(dòng)卡鉗、氣門蓋等高性能與奢華細(xì)節(jié)。

車機(jī)系統(tǒng)上，極星4的Polestar OS融合了吉利與魅族開發(fā)的FlyemeAuto的交互邏輯，極氪001的車機(jī)系統(tǒng)是億咖通開發(fā)，曾被吐槽。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位上，極星4更激進(jìn)，可選裝性能套裝，后橋電機(jī)標(biāo)配SiC碳化硅技術(shù)，而001只有選千里續(xù)航套裝才有。此外，極星將成為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的首批白名單車型品牌，可與特斯拉車主共享充電樁。

綜合來看，如果追求性價(jià)比和豐富配置，極氪001合適；追求北歐格調(diào)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)雕琢、駕控體驗(yàn)和精致做工用料，預(yù)算充足，極星4是更好的選擇。