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外觀方面，評論兩極分化，有人愛有人厭，但越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有辨識度。

內飾方面，22 款座艙有小問題，新款升級明顯，NAPPA 真皮、大量翻毛皮材料，手感和舒適度提升，中控材料也升級，之前的小問題得以改善。

空間方面，非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客可翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲物無敵，最大可擴展 2100L 空間，車內露營能睡下一家三口。

科技配置豐富，在 30 萬領域碾壓同行，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風加熱按摩、15W 無線手機充電等，新款配置更強大。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s，動力洶涌澎湃，底盤穩，濾震高級，據說是路特斯團隊調教。

續航方面，不同溫度和路況表現不同，暖季實際續航 550km - 600km ，南方冬季 450km + ，北方冬季 370km - 400km ，新款續航進一步提升。

充電方面，極氪超充站 20% 充至 90% 約 30 - 40 分鐘，國家電網快充站用時較長，可利用預約充電功能，新款改善了充電效率，極氪也在大力布局充電樁。

車機方面，曾經是槽點，如今經過升級優化，功能和體驗強大，智能語音響應及時準確，還有投屏等功能，但仍有提升空間，新款搭載 8295 芯片體驗更絲滑。

OTA 升級頻繁且努力，2023 年總計升級 6 次，集中在修復 BUG 、優化車機功能和提升智駕能力，會邀請用戶開座談會和內測體驗。

智駕能力是槽點，功能交付緩慢，已上線部分高速 NZP 智駕能力，新款功能更齊全，但相比其他品牌仍有差距，極氪已計劃自研智駕。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權益，采用直營服務模式，售前服務周到，售后網點少，服務態度和價格透明，但維修速度有待提升。

品牌方面，知名度逐漸提高，全車系累計銷量接近 20 萬，極氪在努力提升品牌影響力，但相比傳統大品牌仍需努力。