極氪和 ET5nzp 評測如何？

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極氪 NZP 方面：

極氪的 NZP 屬于高階的 L3 水平。其配置了 7 個 800 萬像素的長距離攝像頭、4 個環視攝像頭等多種傳感器，但僅 1 個毫米波雷達，沒有激光雷達，眼睛與耳朵不算先進。決策規劃系統的大腦配置了 2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，算力最高達 48Tops，在當前不算先進但夠用。自動駕駛系統基于純計算機視覺算法，結合高精地圖、環境感知系統獲取的傳感數據等進行決策規劃。

在實際體驗中，NZP 有不少亮點，如又快又穩、攻守兼備的變道，“卡身位”式匯入匝道，最快的 NZP 領航，“羚羊（查成交價|參配|優惠政策）避險”功能以及撥桿變道等。但也存在一些問題，如不正常的變道，先剎車后超車，喜歡走最內側車道且無法結合實時數據變道等。

在內測體驗中，NZP 功能與 4.3 一起推送，需完成特定操作才能使用。設置包括變道確認、自動變道提醒、NZP 自主領航等選項，以及融合速度的選擇。使用上與 LCC 有相似之處，在支持路段會自動升級。體驗上，在擁堵路況下有勝任能力，下班路況好時堪稱完美，高速上體驗更優，能耗控制較好。但也存在拐彎車速過低、自主變道時車輛左右搖擺、目的地不在 NZP 范圍時提示不足等問題。

極氪 001 與蔚來 ET5 對比方面：

動力和續航：極氪 001 雙電機驅動，馬力、功率、扭矩和零百加速表現更優，電池容量相同但續航稍遜于蔚來 ET5，主要因車身尺寸和質量較大。

配置：極氪 001 側重駕乘體驗和后排舒適度，配置更豐富，如越野模式、懸架調節、空氣懸架等；蔚來 ET5 則在安全和科技配置上更突出，如前排中間氣囊、倒車車側預警等。

外觀和內飾：外觀各有特色，極氪 001 延續領克風格，尺寸大更有氣場；蔚來 ET5 轎跑風格，運動感強。內飾方面，蔚來 ET5 設計簡約，豪華感較好；極氪 001 更具運動氣息，設計有質感且具科技感。

綜合來看，極氪 001 動力強、空間大、配置豐富、駕乘體驗好；蔚來 ET5 續航長、安全配置多。用戶應根據自身需求和試駕感受來選擇。