極氪冬天高速續(xù)航打幾折

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

極氪 001 在冬天高速續(xù)航的折扣情況會(huì)受到多種因素的影響。一般來說，如果在較為寒冷的地區(qū)，如東北，最冷的時(shí)候放在外面一晚上兩三度，開著暖風(fēng)，續(xù)航可能會(huì)打 4 到 5 折。在長(zhǎng)三角地區(qū)，冬天高速續(xù)航可能打 6 到 8 折。在北京，冬天大冷時(shí)開車提前開暖風(fēng)、座椅和方向盤加熱能跑 400 公里左右。

在哈爾濱，零下 10℃左右的氣溫下，如果使用場(chǎng)景是從家到單位 4 - 6 公里往返，上班期間車停外面，下班回家車停地下停車場(chǎng)，周一到周五偶爾跑外工作在 50 公里以內(nèi)，周末短途出行 100 公里以內(nèi)，輪胎換成 21 寸國(guó)產(chǎn)雪地胎，模式暫定為舒適模式+中回收，冬季電池保溫功能常開，使用場(chǎng)景在白天室外，晚上市內(nèi)，中短途結(jié)合，每次上車前溫度都提前預(yù)熱的情況下，實(shí)際續(xù)航里程大約在 320 公里左右。

在南京，車主實(shí)測(cè)在 15 - 17℃的氣溫下，第一天往返 120km 高速+城市道路 15km 閑逛吃飯，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了 150km；第二天往返 100km 高速+城市道路 9km 擁堵路況，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了 142km。兩天行駛 244 公里，共計(jì)能耗 51.6kwh，最終剩余電量 38%。

如果車速能保持勻速且在 80 - 90 公里每小時(shí)，電耗相對(duì)較低。此外，像一些輔助駕駛功能比較費(fèi)電，電量告急時(shí)可以關(guān)閉車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能。總之，極氪 001 冬天高速續(xù)航的折扣因地區(qū)、氣溫、駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置等因素而異。