奧迪 a6l 35tsl 試駕怎么樣？

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(984條)

外觀方面，時(shí)尚大氣，線條流暢。六邊形進(jìn)氣格柵和 LED 大燈極具辨識度，腰線和窗線的設(shè)計(jì)讓車身動感十足，黑色更顯大氣，整體造型符合多數(shù)人的審美。

內(nèi)部空間寬敞，中控臺布局簡潔大方，大尺寸液晶顯示屏提升科技感。真皮座椅觸感細(xì)膩，填充物飽滿，坐感舒適。后排座椅配備空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

動力表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 185kW，最大扭矩 30N·m，匹配 7 速雙離合變速箱。起步輕盈，動力響應(yīng)迅速，在城市駕駛感受良好。方向盤回正阻尼適宜，加速線性，超車有底氣。懸掛調(diào)校偏向舒適，能過濾大部分路面顛簸，保證車內(nèi)人員舒適。車輛駕駛平穩(wěn)，NVH 控制出色，關(guān)上車門后噪音很小，車內(nèi)空調(diào)制熱效果好。

與競品相比，凱迪拉克 CT6 營造豪華感的方式簡單直接，奧迪 A6L 善于營造內(nèi)飾科技感。對比奔馳 E 級和凱迪拉克 CT6，奧迪 A6L 經(jīng)過換代，外觀造型更激進(jìn)，偏向行政商務(wù)風(fēng)。

在實(shí)際駕駛中，也存在一些不足。比如，早上冷車啟動時(shí)，1 檔升 2 檔偶爾會有抖動、拖拽的感覺。靜音方面一般，主要是胎噪較大，可能與 20 寸輪轂有關(guān)。車機(jī)不太好用，觸感不靈敏，有時(shí)按了沒反應(yīng)。空調(diào)效果一般，后排分區(qū)控制作用不明顯。

綜合來看，奧迪 A6L 35TFSI 在外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但整體仍具有較高的品質(zhì)和競爭力。