嵐圖free空氣懸掛底盤舒適嗎
嵐圖 FREE 的部分車型配備了空氣懸掛,比如四驅增程版專屬豪華套裝、兩驅純電城市版、四驅純電版專屬豪華套裝。它的前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架是帶有整合連桿的多連桿式獨立懸架,這種懸架結構與保時捷 Macan(查成交價|參配|優惠政策) 等豪車同款,硬件十分厚道。
空氣懸掛由眾多部件組成,能通過車身高度傳感器實現車身高度的閉環調節。耐久性標準達到行業標準的 1.5 倍,保證空氣彈簧擁有上下振動 560 萬次的壽命以及良好的高低溫交變耐久性能。
在不同模式下,空氣懸掛有不同的表現。舒適和經濟模式離地高度 163mm,高能模式離地高度 133mm,郊游模式離地高度 213mm。還有迎賓模式,當駕駛員帶著鑰匙走進車輛會觸發車輛自動解鎖,車身高度會降低至 113mm,方便乘客上下車。
從實際體驗來看,嵐圖 FREE 的空氣懸掛在行駛舒適性上表現突出。在場地體驗中,其懸架表現和同級別但價格更高的蔚來 ES8 處于同一水平線上。和傳統燃油車的 Q5 相比,行駛質感有過之而無不及。
此外,嵐圖作為央企,將空氣懸掛系統納入終身質保范疇,解決了消費者對于橡膠氣囊容易老化和損壞的顧慮。而且空氣懸掛能使嵐圖適應各種應用場景,比如最低時底盤離地 11.3cm,方便上下車和搬貨;低趴高能模式降低風阻省油省電;舒適經濟模式提升操控性和舒適度;郊游模式大大提升道路通過性。
總之,嵐圖 FREE 的空氣懸掛底盤在舒適性方面表現出色,值得選擇。
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