奧迪 a6l 上坡起步溜車技巧是什么

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如果是機械手剎的車型，先拉緊手剎，掛入 D 擋，松開剎車，輕踩油門，當轉速達到 2000 轉左右或感覺到車子有向上的動力時，再松開手剎。要注意，轉速的高低需根據(jù)坡度調整，坡陡轉速就高些，坡緩則低些。

要是覺得手剎麻煩或者手剎不好用，可以采用“彈射起步”的方法。左腳踩住剎車，右腳輕點油門，讓轉速達到 2000 轉左右，然后左腳慢慢松開剎車，車子就能向前走。不過不到萬不得已，不建議用這種方法。

對于電子手剎的車型，操作就簡單多了。在坡度上拉著電子手剎，起步時只要踩油門就行，電子手剎會自動釋放。但要注意，像寶馬 X1 就要求發(fā)動機啟動、駕駛員系好安全帶、車門關好，踩下油門踏板，電子手剎才會自動解除。帶有 AUTO HOLD 功能的車也是一樣，踩油門就能走。

如果車輛總是半坡熄火，可以在平地上拉手剎，練習離合器半聯(lián)動狀態(tài)，感受車子的抖動。起步時要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)踩油門加速，只要車輛被油門帶動，就放心松開離合器踏板踩油門起步。

另外，上坡路段開自動駐車，關掉啟停一般會好一些。在上坡時，如果發(fā)現(xiàn)車身與邊線不平行，可以輕打方向盤小幅修正，保持車身與邊線距離在 30 公分左右。起步時，當車頭引擎線右前角的 1/3 處和路邊線重合，方向保持直行，并觀察后視鏡確保車身和路邊距離合適。還可以找車頭的某個點作為參考物，當它和坡道標桿重合時停車。

總之，掌握這些技巧，奧迪 A6L 上坡起步就能更穩(wěn)更安全，減少溜車風險。