嵐圖 free 和理想 one 動(dòng)力對(duì)比怎么樣？

理想 ONE 采用 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率 240 千瓦，峰值扭矩 530 牛·米，最高車速 172 公里/小時(shí)，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.5 秒。雖然不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，但三缸機(jī)存在抖動(dòng)和噪音問題，這是不少用戶吐槽的點(diǎn)。其發(fā)電功率最大為 60 千瓦，對(duì)于自重 2.3 噸的車輛來說，較難在全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)持續(xù)行駛，發(fā)電效率與驅(qū)動(dòng)效率難以平衡。

嵐圖 FREE 則搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)顯著。前后雙電機(jī)最大功率達(dá)到 510 千瓦，峰值扭矩 1040 牛·米，最高車速可達(dá) 200 公里/小時(shí)，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.5 秒，性能強(qiáng)勁。而且四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能避免三缸機(jī)的抖動(dòng)和噪音。此外，在續(xù)航里程和油耗方面，嵐圖 FREE 綜合續(xù)航里程達(dá) 860 公里，超過理想 ONE 的 800 公里。但嵐圖 FREE 的 NEDC 純電續(xù)航里程“只有”140 公里，依靠 56 升的大油箱獲得更高綜合續(xù)航。理想 ONE 的 NEDC 純電續(xù)航里程為 180 公里，油箱 45 升。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，嵐圖 FREE 大油箱優(yōu)勢(shì)明顯。充電時(shí)間上，嵐圖 FREE 直流快充由 20%充至 80%需 45 分鐘，理想 ONE 支持更大功率直流快充，同樣比例電量只需 30 分鐘。交流慢充嵐圖 FREE 為 5 小時(shí)，理想 ONE 為 6 小時(shí)。

總之，嵐圖 FREE 在動(dòng)力性能、續(xù)航里程等方面表現(xiàn)優(yōu)于理想 ONE。