方程豹 5 扶手箱云輦防踢怎么樣？

方程豹 5 基于比亞迪全新的 DMO 超級混動越野平臺打造，采用混動專用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標配后橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖，配備云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統。

云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統在多個方面表現出色。在底盤濾震方面，能更好地過濾城市道路的小震動和非鋪裝路面的溝坎，抗沖擊能力強，帶來更舒適的駕乘體驗。車身姿態控制方面，急加速制動或轉彎時，通過懸架阻尼的快速精準調節，提供良好的抗俯仰、抗側傾表現。越野通過性方面，云輦-P 具有很高的調節行程，車輛通過性指標更強，面對交叉軸或炮彈坑等復雜路況，通過能力和脫困能力出色。

而且，云輦-P 融合了感知、決策、執行技術，可通過 OTA 升級進化，拓展更多功能。云輦-P 標準版能根據路況實時調整懸架阻尼，在舒適性和濾振性能上有提升。例如，行駛在水泥或瀝青路面，車輛舒適性和濾振性能良好，面對減速帶也有較好抗沖擊能力，顛簸后車體姿態能快速恢復穩定。

云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統的可靠性也很高。最大承載力為 5 噸，遠高于普通空氣懸掛的 3 噸。在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，不用擔心意外飛坡造成人員和車輛受傷。無論是高溫、低溫還是高原低氣壓環境，其功能和可靠性都不受影響。

總之，方程豹 5 的云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統在濾震、車身姿態控制、越野通過性、可進化性和可靠性等方面都有著出色的表現。