試駕奧迪 a4l 兩驅(qū)版本怎么樣？

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(984條)

奧迪 A4L 作為一款熱門(mén)豪華轎車(chē)，其兩驅(qū)版本的表現(xiàn)也有不少值得關(guān)注的地方。

動(dòng)力方面，兩驅(qū)版本的奧迪 A4L 動(dòng)力輸出相對(duì)較為平穩(wěn)。日常駕駛中，輕點(diǎn)油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，中低速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，能滿(mǎn)足城市通勤和一般道路駕駛的需求。但在中后段再加速能力上，與四驅(qū)版本相比有明顯差距。

操控性上，兩驅(qū)版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感適中，駕駛起來(lái)較為輕松。不過(guò)在彎道表現(xiàn)上，含著油門(mén)過(guò)彎時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)響胎情況，車(chē)輛的操控極限相對(duì)較低。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有太大變化，取消了老款中控臺(tái)控制 MMI 系統(tǒng)的面板，改為了一個(gè)儲(chǔ)物格。MMI 信息娛樂(lè)系統(tǒng)改為觸控操作，同時(shí)屏幕變得更大，操作起來(lái)比傳統(tǒng)的按鍵+旋鈕式更直接，系統(tǒng)反應(yīng)速度不錯(cuò)，但在點(diǎn)擊設(shè)置選項(xiàng)時(shí)會(huì)感覺(jué)反應(yīng)稍慢。

空間方面，A4L 是同級(jí)車(chē)型中國(guó)產(chǎn)最早且最先加長(zhǎng)軸距的，乘坐空間較為寬敞，尤其是后排橫向乘坐空間得到了優(yōu)化。后備箱方正實(shí)用，后排座椅可 60/40 分離放倒，日常實(shí)用性不錯(cuò)。

舒適性方面，座椅的舒適度較好，能提供一定的支撐。懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，但與四驅(qū)版本相比，在行駛平順度和對(duì)車(chē)身的支撐性上稍遜一籌。

配置方面，兩驅(qū)版本也具備了不少實(shí)用的配置，如全液晶儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)等，但在一些高端配置上，如運(yùn)動(dòng)型懸架、B&O 音響系統(tǒng)等，可能不如四驅(qū)版本。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 兩驅(qū)版本在動(dòng)力、操控、空間和舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿(mǎn)足大多數(shù)日常駕駛需求。但如果您對(duì)動(dòng)力和操控有更高的追求，或者經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜路況，四驅(qū)版本可能更適合您。