奧迪 a4l 有電動版車嗎
A4 E-tron 被寄予厚望,路試諜照顯示其前臉采用經典蜂窩狀格柵,車身姿態更低趴,運動懸掛行程有調整,車尾排氣管樣式有變化,且在車身左后側有充電口設計,很可能是旅行版。
A4 E-tron 搭載奧迪與保時捷共同開發的 PPE 純電架構,采用 100 度大電池,兼容 800V 高壓充電,最大充電功率可達 270kW,能在 10 分鐘內補充約 250 公里續航。基于 PPE 高性能純電平臺,A4 E-tron 以電機做車型分級,提供單電機后驅和雙電機四驅兩款配置車型,馬力和扭矩各有不同,還將推出高性能的 S4 E-tron 和 RS4 E-tron。
不過,A4 E-tron 要到 2025 年才大規模量產,動作相比國內純電市場較慢。國內新勢力技術發展迅速,電池和快充技術不斷進步,屆時 A4 E-tron 可能面臨“發布即落后”的情況。
另外,下一代奧迪 A4 還可能推出搭載 1.5T 渦輪增壓發動機的插混版本,這臺發動機大概率會匹配在 PHEV 動力系統中。參考下一代大眾高爾夫(查成交價|參配|優惠政策) 1.5T PHEV 版,其電機輸出功率和電池容量等信息可作參考。在奧迪 A4 身上,1.5T 插混系統至少能平替現階段 2.0T 低功率版本的性能表現。奧迪 A4 縱置平臺在性能釋放上有優勢,但變速箱存在承載扭矩限制等問題。如果引入 1.5T PHEV 動力系統,價位可能更親民,還能享受綠牌待遇,降低消費者購車和用車成本。
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