3.0t 紅旗 h9 車主真實(shí)感受如何？

紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

動(dòng)力方面那是相當(dāng)強(qiáng)勁，機(jī)械增壓只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就工作，動(dòng)力輸出從容不迫。加速快，推背感強(qiáng)，在運(yùn)動(dòng)模式下更是感覺起飛。

駕駛體驗(yàn)上，機(jī)械增壓配合雙離合變速箱，舒適絲滑，沒有明顯推背感。操控性能出色，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅捷，掌控感很好。行駛穩(wěn)定性出眾，無論是高速巡航還是彎道駕駛，都能有穩(wěn)定表現(xiàn)。不過，也有車主覺得變速器調(diào)校欠佳，換擋速度偏慢。

外觀方面，設(shè)計(jì)大氣莊重，極具辨識(shí)度，直瀑式前臉和獨(dú)特的旗標(biāo)燈讓人回頭率拉滿。

內(nèi)飾方面，豪華感十足，功能布局合理。采用高檔材質(zhì)，包括新的木飾和真皮裝飾，營造出奢華氛圍。連體式液晶大屏視覺效果好，科技感和豪華感都很到位。

空間方面，車內(nèi)寬敞，后排獨(dú)立座椅比家里大沙發(fā)還舒服，腿部空間大，可以隨意活動(dòng)。但對(duì)于身材較高的乘客，后排空間可能不太舒適。

配置方面，配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車輔助、車道保持輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等高科技配置，還搭載了最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架的組合，加上空氣懸掛，減震效果好，柔韌有靈性，遇到大的起伏震動(dòng)感不明顯，座椅包裹有質(zhì)感，能完美貼合身體。

油耗方面，綜合下來大概在 7 個(gè)左右，市區(qū) 8-9 個(gè)油，高速 6-7 個(gè)，堵車時(shí) 12 個(gè)油。

當(dāng)然，也存在一些不足。比如外觀造型可能對(duì)年輕消費(fèi)者缺乏吸引力，細(xì)節(jié)處理有待提高。內(nèi)飾配置過于豪華復(fù)雜，鋼琴烤漆面板易劃傷，維護(hù)成本高。后備箱空間較小。某些功能操作便捷性不夠，還有可能出現(xiàn)異響。但整體來說，3.0T 紅旗 H9 還是給車主帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)。