為什么20款紅旗h9庫存這么多
首先是保值率低。像紅旗 H9 2020 款 3.0T 智聯(lián)旗暢版,上市不到 2 年,新車指導(dǎo)售價(jià) 49.91 萬元,如今二手車價(jià)格約 31 萬,短時(shí)間內(nèi)就跌價(jià)近 20 萬。
其次是質(zhì)量問題不少。比如影音系統(tǒng)故障,有流媒體黑屏、車機(jī)無法升級(jí)的情況;雨刷器故障,存在異響、不靈敏的問題;座椅故障,像皮面開裂、座椅異響;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,高速行駛中會(huì)突然熄火;剎車失靈,出庫拐彎上坡時(shí)踩剎車無響應(yīng);車內(nèi)異響,天氣熱時(shí)大面積出現(xiàn),包括出風(fēng)口、方向盤、門板、擋把等位置;還有部件開裂,比如真皮方向盤掉皮。
再者,外觀造型過于莊重保守,缺乏時(shí)尚動(dòng)感元素,不太能吸引年輕消費(fèi)者,而且整車尺寸寬敞但緊湊度不足,細(xì)節(jié)處理有待提高。
內(nèi)飾方面,車輛配置豪華復(fù)雜,普通消費(fèi)者不易適應(yīng),過多使用鋼琴烤漆面板易劃傷,維護(hù)成本高。
動(dòng)力上,變速器調(diào)校欠佳,換擋速度慢,影響整車性能。后排空間對身材較高的乘客不太舒適,懸掛調(diào)教較硬,長時(shí)間行駛可能感覺顛簸。
另外,車機(jī)系統(tǒng)存在卡頓死機(jī)現(xiàn)象,夏天用車時(shí)隨溫度升高,這種情況更頻繁,還伴有異響,影響用戶體驗(yàn)。細(xì)節(jié)不夠完善,存在毛邊和開線問題。
動(dòng)力參數(shù)一般,變速箱有缺陷,動(dòng)力匹配差,換擋慢且銜接不絲滑,零百加速慢于官方數(shù)據(jù),甚至不如同級(jí)別 2.0T 的 BBA,油耗高,剎車和操控表現(xiàn)也不佳。
還有就是品牌知名度相比奧迪等豪華品牌較弱,不夠強(qiáng)勢,保值率也低,試駕感受不如奧迪 A6L 好。剛清庫的 2020 款還存在引擎蓋抖動(dòng)、后排 USB 模塊易脫落、伸縮式門把手故障率高等問題。車子掉價(jià)快,早買的車主心理落差大,而且油耗高。
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