林肯冒險家phev續航里數是多少？

林肯冒險家 PHEV 的純電續航里程為 64 公里。實際使用中，以正常駕駛習慣配合動能回收系統，續航表現可能達到甚至超過理論續航值，大概在 40 公里左右。

這款車搭載 1.5T 三缸發動機和前后雙電機組成的混動系統，與之匹配的是 E-CVT 變速箱。發動機和電動車最大功率分別為 125kW 以及 146kW。

林肯冒險家 PHEV 基于燃油版車型打造，在外觀上，基本與燃油版車型保持一致，只是在細節方面有所調整，比如采用了藍底的林肯車標、藍底的側身銘牌、翼子板處的充電接口等，以彰顯其新能源車身份。

內飾方面，與燃油版車型基本一致，不過新增了一些功能。比如電子香氛系統，歷經 18 個月研發，有 7 種獨具品味的特調香氛，氣味好聞不刺鼻。還有舒享時氛模式，包含“森林綺境”“海嶼之戀”“馥郁暖心”三種模式，通過中控屏幕畫面、氛圍燈和音響，達到集嗅覺、視覺、聽覺為一體的沉浸式享受。

在駕駛體驗方面，冒險家 PHEV 版設有純電動、電動儲能、標準、節能、運動、防滑、復雜路況 7 種模式。在標準、節能模式下，起步階段略微有躥的感覺，之后加速線性，無頓挫感。運動模式下，深踩油門瞬間達到 269 千瓦的最大功率，有很強推背感。從 60km/h 加速到 100km/h 很快，高速超車迅速。純電動模式車內安靜，但耗電較快，不建議極加減速。電動儲能模式加速線性，減速時有頓挫感。

此款車密閉性不錯，高速行駛時傳進車內的噪聲小，僅能聽到風噪，胎噪和發動機噪音幾乎聽不到。

在操控方面，連續拐彎和突然轉向時，依靠扎實的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，能保持良好車身姿態。底盤懸架配有軟硬調節，適合不同人群駕駛。在坑洼路面上行駛，濾震干脆利落。復雜路況模式適合自駕游。

油耗方面，混動綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，實際使用也相當省油，虧電情況下油耗僅為 7.8 升/百公里。