試駕 2022 奧迪 A6L 混動的感受如何？

外觀方面，與燃油版基本一致。家族式六邊形進氣格柵，左側內嵌“quattro”標識表明四驅身份。矩陣式 LED 大燈，功能豐富。車身尺寸與燃油版相同，輪胎為 19 英寸混動專屬造型。尾部鍍鉻排氣裝飾更精致，尾標有區分標志，尾燈帶動態流水轉向效果。

內飾采用三屏設計，科技感不錯。座椅材質為真皮和 Alcantara 混搭，坐起來舒適但不太好打理。

空間上，后排空間優秀，腿部空間出色，坐墊硬但支撐性好。由于動力電池在后備箱，所以后備箱空間受影響，容積為 342L，比燃油版少 88L，且沒有備胎。

動力方面，搭載 2.0T 高功率發動機，電動機功率 105kW，系統綜合功率 270kW，扭矩 500N·m，性能亮眼，官方百公里加速 6.7S，實測 5.63S。不過節油水平一般，不充電行駛油耗 9 - 10L 左右。

操控上，與燃油版相同的前后五連桿懸架，實測麋鹿測試成績優于燃油版，賽道圈速也基本一致。

適合人群：限牌城市且有充電條件的；追求動力，電量充足時接近 3.0T 動力；家里有充電樁或充電方便的。

總之，奧迪 A6L 混動版動力性能出色，內飾科技感強，后排空間大。但純電續航較短，節油一般，后備箱空間縮水。如果沒有充電條件，不太建議選擇。