中保研上汽大通maxus g碰撞測(cè)試結(jié)果如何？

上汽大通 MAXUS G 在中保研的碰撞測(cè)試中，車(chē)內(nèi)乘員安全方面獲得了 G（優(yōu)秀）的評(píng)價(jià)。在中保研的評(píng)價(jià)體系中，車(chē)內(nèi)乘員安全是關(guān)注度最高的測(cè)試項(xiàng)目，主要包括正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕靜態(tài)測(cè)試等。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，上汽大通 MAXUS G 在車(chē)輛結(jié)構(gòu)和假人受傷程度等方面表現(xiàn)出色，能為車(chē)內(nèi)乘員提供較好的保護(hù)。但要注意的是，中保研的評(píng)價(jià)還包括耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車(chē)外行人安全以及輔助安全等方面。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，其評(píng)價(jià)可能不如車(chē)內(nèi)乘員安全那么出色。這意味著在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)，抵御碰撞變形的能力以及碰撞后的維修經(jīng)濟(jì)性可能還有提升空間。

車(chē)外行人安全通過(guò)對(duì)頭部沖擊和腿部沖擊進(jìn)行測(cè)試，判斷車(chē)輛對(duì)行人的保護(hù)程度。如果在這方面表現(xiàn)良好，也能一定程度反映出車(chē)輛設(shè)計(jì)的周全性。

車(chē)輛輔助安全主要考察 AEB 系統(tǒng)裝載情況及具體效果。在這方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能增加車(chē)輛在行駛中的主動(dòng)安全性。

總之，上汽大通 MAXUS G 在中保研的碰撞測(cè)試中，車(chē)內(nèi)乘員安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但在其他方面的表現(xiàn)可能各有差異。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在考慮車(chē)輛安全性時(shí)，需要綜合各個(gè)方面的測(cè)試結(jié)果來(lái)進(jìn)行評(píng)估。