方程豹是高端還是豪華？

方程豹既可以說是高端，也具備一定的豪華屬性。 方程豹旗下的車型，如豹 5 和即將上市的豹 8，在定位上都有高端的特點。以豹 5 為例，其作為方程豹的首款車型，品牌調性本是高端新能源越野汽車，不僅強調產品力，在價格上也有體現。但豹 5 降價 5 萬的操作，雖刺激了銷量，卻丟失了老車主的口碑和高端品牌形象。 而豹 8 更是定位在 50 萬左右，搭載了一系列高端技術。比如比亞迪引以為傲的 DMO 超級混動越野平臺，采用非承載式車身結構，前后雙叉臂獨立懸架，配備三把差速鎖，動力強勁且油耗低。同時，還搭載了華為 ADS 3.0 智能駕駛系統，基于華為 MDC 計算平臺和多傳感器融合感知技術，能實現全場景高階輔助駕駛功能。 在市場競爭中，方程豹面臨著諸多挑戰。豪華越野 SUV 市場主要由奔馳 G 級、路虎衛士等合資品牌車型占據主導，中國品牌起步較晚，在品牌影響力和用戶認知度上相對較低。 但方程豹通過與華為合作，依靠華為智駕帶來的市場情緒價值賦能和技術升維可能性，試圖打造硬派越野與智駕組合的范本。 從目前來看，方程豹正努力通過技術創新和品牌營銷，在高端領域站穩腳跟。其產品充分發揮自身在高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面的優勢，試圖平衡“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”等難題。 未來，隨著不斷的發展，方程豹有望在高端豪華越野車市場占據一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）