方程豹什么模式是四驅

方程豹豹 5 主要有以下幾種四驅模式： 低速四驅模式：依靠專用低速越野檔，實現行業最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，大大增強車輛在低速時的扭矩輸出，提升攀爬能力。 配備“三把鎖”：包括前后總成配備的電子差速鎖，以及“能量中鎖”。“能量中鎖”能在 10 毫秒內實現前后軸的扭矩轉移，響應速度比傳統機械中鎖快 30 倍。在復雜路況下，能快速智能對前后軸進行最優分配，平衡兩端車輪動力輸出，提高越野脫困能力。 基于 DMO 超級混動越野平臺打造：融合了全新混動非承載式架構、CTC 電池底盤一體化、縱置 EHS 電混系統、越野專用后驅電總成、云輦 P 智能液壓車身控制系統等技術。前后雙叉臂獨立懸架保證車身強度和操控舒適性。 強大的動力支持：搭載全球首款縱置 EHS 電混系統，包含越野專用的縱置 1.5T 高功率發動機、前雙電機串并聯結構以及越野專用的后驅電總成，這套動力總成能爆發出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統綜合扭矩，為低速四驅提供強大動力。在實際越野場景中，比如攀爬 40 度斜坡時開啟低速四驅抓地力和蠕行模式，車輛依靠自身強大動力和穩定的抓地力能夠順利攀爬。面對泥濘路段和交叉軸等復雜路況，憑借出色的扭矩輸出、差速鎖和懸掛調校也能輕松脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）