臨沂方程豹是新能源嗎

方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。電機(jī)峰值功率前 200kW、后 285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 135kW，加 92 號(hào)汽油就行。 整套動(dòng)力系統(tǒng)總功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，0-100km/h 加速僅 4.8 秒。 底盤方面，DMO 平臺(tái)采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，CTC 電池底盤一體化，把電池和大梁設(shè)計(jì)成一個(gè)整體。電池包有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)是大梁，形成雙重防護(hù)，提升電池安全。 配備 31.8kW·h 刀片電池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，交流慢充功率 6.6kW，還支持 6kW 大功率對(duì)外放電和 V2V 車輛對(duì)車輛放電救援功能，原地發(fā)電功能最大功率可達(dá) 20kW，配合 85L 超大容積油箱，整車綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。 能耗上，官宣 NEDC 饋電油耗低至 7.8L/百公里，對(duì)比傳統(tǒng)越野節(jié)省 35%以上。 2023 年 11 月 9 日方程豹豹 5 在北京正式上市，共推出三個(gè)版本，售價(jià) 28.98 萬(wàn)元-35.28 萬(wàn)元。 它是首個(gè)搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車型，以電為主的技術(shù)架構(gòu)保證其在多方面表現(xiàn)領(lǐng)先。方程豹全家族已亮相，包括硬派旗艦豹 8、豹 3 概念車 SUPER 3 和概念跑車 SUPER9 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）