方程豹 5 高速直驅電流怎么樣？

方程豹 5 在高速直驅時電流表現出色。 它搭載的 DMO 超級混動越野平臺，以電為主的驅動模式不會受高原等稀薄氧氣環境影響。 豹 5 擁有超 500kW 的系統功率，配合低速四驅檔，在高海拔等極限場景也能保持強勁動力，無懼動力衰減。 其搭載 31.8 千瓦時刀片電池組，支持最大 100 千瓦充電功率和 6kW 對外放電功率，能滿足高原馳騁和露營生活等各種需求。 在高速直驅時，方程豹 5 得益于 DMO 超級混動越野平臺的技術優勢。該平臺采用越野專用縱置 1.5T 高功率發動機、越野專用縱置 EHS 電混系統，前驅搭載峰值功率 200kW 電機和 150kW 發電機，后電機峰值功率可達 285kW，并設計了專用低速越野檔，前后驅均集成電子差速鎖，為整車賦予更強勁的動力和越野性能，滿足極限越野脫困需求。 方程豹 5 綜合功率可達 505kW，系統扭矩 760N.m。 其還采用了基于 CTC 電池底盤一體化打造的全新混動非承載架構，扭轉剛度相比傳統燃油車提升 38%，能讓整車質心趨向中間點，降低質心有效降低側傾幅度少側翻風險，操控更穩定、駕駛更安全。 而且，電池包采用 5 層“環抱式”防護結構，左右車架梁和高強鋼雙層護板能保證極端越野環境下的電池安全。 總之，方程豹 5 在高速直驅時電流穩定且強勁，能為駕駛者帶來出色的動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）