方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大嘛

方程豹的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大。 它在降噪方面做了很多處理。比如采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能有效隔振降噪。 以純電為主的驅(qū)動(dòng)方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)大多在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲較小。前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍布置大量隔音棉，也抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 在高速行駛時(shí)，正常巡航狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音通常在可接受范圍內(nèi)。但遇到特殊情況，比如再次加速或超車，車輛切換到并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，聲音可能會(huì)相對(duì)變大。 不過方程豹的動(dòng)力系統(tǒng)能智能自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)方式，會(huì)根據(jù)用戶操作和車輛行駛路況來(lái)合理選擇，以達(dá)到最佳的節(jié)能和動(dòng)力輸出效果。 也有車主反饋存在一些問題，比如遠(yuǎn)程開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。這可能是電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，要給水箱和冷凝器散熱，隔音不好的車噪音明顯。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，壓縮機(jī)工作使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，怠速轉(zhuǎn)速上升。還有可能是節(jié)氣門臟堵或卡滯，空調(diào)泵異響，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊度不合適等。要是聽到異常尖銳的聲音，得及時(shí)去 4S 店檢查確認(rèn)。 總體來(lái)說(shuō)，正常情況下方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大。如果對(duì)聲音敏感，建議親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）