紅旗h5混動版車主真實感受如何？

紅旗 H5 混動版車主的真實感受如下： 動力方面，起步輕快，動力響應及時，中低速走走停停沒有頓挫感，很平順。電機的介入讓起步類似純電車型，加速直接。在城市通勤車速不快時，基本靠電機驅動，急加速超車發動機才介入，能有純電車般靜謐、加速直接的動力體驗。車速 80km/h 以后，發動機介入動力也充足，百公里加速能做到 8 秒。 油耗方面，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實際百公里平均油耗 6.4L 左右。以北京 95 號汽油單價計算，百公里油費 52.22 元，一公里五毛多，在燃油車領域算中等偏上。雖比不上兩田同級別對手，但考慮到車型定位，這個成本能接受。 空間方面，B+級的車身尺寸，車長 4988mm，軸距 2920mm，乘坐舒適，后排能翹二郎腿，后備箱空間大。 配置內飾方面，內飾豪華時尚，紅色內飾久看不厭，采用環保材料，配置負氧離子空氣凈化系統。車機響應快，UI 設計新勢力，有大字號。配置豐富，如 L2 級輔助駕駛、主動安全配置等，但備胎需選裝，混動旗暢不帶 360 全景。 操控方面，不同模式有差異。經濟模式動力輸出慢，但發動機介入聲音小；舒適模式動力響應較好；運動模式推背感十足。檔位沒有頓挫感，相當絲滑。 不足之處，胎噪偏大，拉低整車檔次感。全系要加 95 號汽油。自動駐車集成在大屏里，不太方便。雨刷排水口易堵且清理麻煩，APP 數據更新不及時。 總的來說，紅旗 H5 混動版在底盤行駛質感厚重，解決了 1.5T 車型的一些短板，整體動態體驗不錯，經濟性尚可，雖有不足，但整體表現令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）