紅旗送奧運冠軍一人一臺 h9 這件事您怎么看？

紅旗送奧運冠軍一人一臺 H9 這件事，我覺得好處多多。 從企業(yè)角度看，這是一次聰明的營銷。比起請明星代言或簽約運動隊的高額費用，送 H9 給金牌得主花費相對少。就算按高配 53 萬算，送 50 人左右，花費不超 2500 萬，還能省下大筆廣告費。而且作為豪華品牌，利潤率高，實際成本更低。 冠軍的帶動效應(yīng)很厲害。像楊倩同款頭繩、美甲都賣斷貨。紅旗此舉會讓現(xiàn)車主覺得車是冠軍同款，準(zhǔn)車主也會覺得是好事。對中國品牌汽車推廣意義重大。 奧運冠軍開不開不重要，重要的是彰顯了自主豪華品牌的誠意和魄力。有些冠軍年齡小沒駕照，或有代言不能開，可能把車給家人或轉(zhuǎn)賣，但都不影響紅旗這一行為的價值。 有網(wǎng)友建議金牌送 H9，銀牌送 H7，銅牌送 H5，或者讓冠軍自主選車，更人性化。 還有，紅旗不僅在東京奧運會送車，在巴黎奧運會也有送車承諾，而且這次金銀銅牌得主都有，包括團(tuán)體項目，預(yù)計要送一百五六十臺，是大手筆。比如張雨霏可能成為大贏家。 雖然有企業(yè)借民族情結(jié)宣傳引發(fā)爭議，但在這件事上，紅旗送車既達(dá)到宣傳目的，又讓奧運健兒得到獎勵，是雙贏，值得點贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）