嵐圖汽車用的是什么技術

嵐圖汽車用了很多先進技術。 先說 ESSA+SOA 智能電動仿生體技術，其中 SOA 電子電氣架構就像高級神經系統，中央控制器 IOB 如同大腦統籌，區域控制器 VIU 像神經元發指令協同，車聯網終端 T_BOX 類似腦干負責交互。 這種架構不同于傳統分散式布局，高度集成，能對整車、駕控、智能形成“三合一”控制，帶來更快協同與響應，讓后續車型在智能生態座艙、軟硬件 OTA 等方面更出色。 ESSA 原生智能電動架構涉及機械層面，對多種動力兼容，具備開發 3 秒級提速、800V 高壓快充量產車的實力。 嵐圖還推出全棧自研的最新一代嵐海動力系統，有 BEV 純電、插電混動和增程三種動力模式，是市場唯一能提供這三種模式的動力平臺。 搭載 800V 高效率電驅系統，效率達 92.5%。還有環抱式瀑布油冷電機系統、首創流體力學橢圓針翅等技術，讓電機效率和穩定性提升。 嵐海動力 PHEV 系統是自研的插混系統，由大電池、前后大電機四驅、高熱效率發動機組成，綜合續航超 1200km，是中央集成控制的“智能多模驅動”系統，首創動力系統 AI 算法選節能方案。 增程動力是第三代超長增程系統，續航能力強。 電池方面，有全新一代琥珀電池，提供多種電量選擇，能量密度高，有四大輕量化設計，百萬公里里程衰減小，防護和熱安全技術強。 還有 800V 高電壓平臺及超級快充技術，充電 10 分鐘續航 400 公里以上，電驅效率提高，系統可靠，支持無線快充。 另外，新一代智能座艙搭載 OLED 滑移曲面屏，能雙桌面顯示，兼容多系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）