極氪汽車在 30 度斜坡的測試情況如何？

極氪汽車在 30 度斜坡的測試情況比較復雜。 在某車媒的冬測中，極氪 001 雙電機 you 版的冰雪爬坡成績排名倒數(shù)第一，只爬了 15 米。 但車友不服氣，在同一個場地重測，車尾超過 25 米線，加上車身超過 5 米的長度，車頭位置已超 30 米線，這成績能拿第一。 極氪 001 本身具備強大的四驅系統(tǒng)，其 400kW 永磁雙子電驅系統(tǒng)，峰值扭矩達 768N·m，動力充沛，反應迅捷，確保起步、爬坡時有充足動力。 智能電動四驅系統(tǒng)能實時優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準分配動力，提升車輪抓地力。 dTCS 智能防滑系統(tǒng)在輪端打滑時，處理速率比主流 TCS 快 10 倍，增大驅動輪抓地力。 而且極氪 001 還有“越野模式”，對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)特殊標定，提升爬坡能力。 此外，極氪 001 搭載全自動空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙達 200mm，涉水深度 450mm，結合接近角和離去角，以及澎湃動力，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。 總之，從極氪 001 的硬件配置和技術來看，它本應具備出色的冰雪爬坡能力，車友重測的結果也證明了這一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）