嵐圖汽車采用的核心技術(shù)是什么

嵐圖汽車的核心技術(shù)包括以下方面： 1. 嵐海動(dòng)力系統(tǒng)： 全棧自研，擁有 BEV 純電、PHEV 混動(dòng)和 REEV 增程三種動(dòng)力模式。搭載全球效率最高的 800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng)，工況效率達(dá) 92.5%，相較行業(yè)提升 0.5%。得益于 800V 平臺(tái)，同樣電量下能提升 50km 續(xù)航。 2. 全新一代琥珀電池： 提供 80kW·h、110kW·h 和 112kW·h 多梯次電量選擇，采用自主研發(fā)的高能量密度電池包，擁有高比能電芯和四大輕量化設(shè)計(jì)，在 800V 平臺(tái)加持下達(dá)成超 900km 超長續(xù)航。百萬公里里程衰減小于 8%，歷經(jīng) 20 余項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先測試、超 1200 項(xiàng)綜合實(shí)驗(yàn)，擁有 16 重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)和熱安全技術(shù)，確保“不進(jìn)水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散”。 3. 自研 5C 超級(jí)快充： 搭配 800V 碳化硅高壓平臺(tái)，具備五大超快充科技，10 分鐘充電可增加 450km 續(xù)航。還自研了全球首個(gè)兆瓦級(jí)充電樁，最大支持 8C，峰值功率高達(dá) 1000kW，同時(shí)啟動(dòng)千站萬樁計(jì)劃。 4. 首創(chuàng) AI 算法賦能 PHEV 系統(tǒng)： 嵐海動(dòng)力 PHEV 系統(tǒng)是自研的基于純電平臺(tái)的插混系統(tǒng)，由大電池、前后大電機(jī)四驅(qū)、高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)組成，綜合續(xù)航超 1200km。是中央集成控制的“智能多模驅(qū)動(dòng)”系統(tǒng)，包含六種結(jié)構(gòu)，覆蓋所有出行場景，首創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng) AI 算法，選出最節(jié)能動(dòng)力輸出方案。 5. 第三代超長增程系統(tǒng)： 采用“1.5T 深度米勒循環(huán)增程器”，提供 310km+、綜合續(xù)航 1400km+的續(xù)航能力。 6. GPT 大模型加持新一代智能座艙： 集三地 AI 技術(shù)研發(fā)中心力量打造，AI 語音交互識(shí)別率 98%，應(yīng)答時(shí)間 550ms，車控響應(yīng) 1s，擁有一體共性引擎，實(shí)現(xiàn)分米級(jí)定位、車道級(jí)導(dǎo)航等功能，導(dǎo)航可通過 AR-HUD 呈現(xiàn)，其屏幕亮度高達(dá) 14000 nit。 7. ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體： ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)是全球首個(gè)正向開發(fā)的多動(dòng)力架構(gòu)，能滿足未來 8-10 年技術(shù)需求，配置通用率 85%，開發(fā)周期縮短。中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)是國內(nèi)領(lǐng)先的軟件定義汽車架構(gòu)，能滿足未來 5 年技術(shù)需求，實(shí)現(xiàn)車輛控制、動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙四個(gè)域合而為一，能私人定制智能座艙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）