嵐圖和理想充電口通用嗎

嵐圖和理想的充電口不通用。 嵐圖 FREE 和理想 ONE 雖然都是增程式電動車，但在很多方面存在差異。 外觀方面，理想 ONE 造型相對“中庸”，整體線條硬朗；嵐圖 FREE 則更顯瘦身和運動，線條更有層次感。前臉設計，理想 ONE 格柵圓潤，嵐圖 FREE 更具攻擊性。側面造型，理想 ONE 因考慮第三排空間，尾部較筆直；嵐圖 FREE 作為五座車型，尾部下壓趨勢更明顯。 車身尺寸上，嵐圖 FREE 長寬高小于理想 ONE，但軸距更長。輪轂方面，兩車均為 20 英寸，輪胎規格和主打性能不同。尾部造型，嵐圖 FREE 更顯運動。 內飾設計，兩車均采用多屏設計。嵐圖 FREE 的屏幕中控臺支持升降，三聯屏一體式設計整體感強；理想 ONE 前中控臺厚重，三塊大屏為傳統拼接式。方向盤方面，嵐圖 FREE 更具運動感。換擋區域，嵐圖 FREE 有更多實體按鍵。手機無線充電位置不同，理想 ONE 拿放更便捷。內飾用料都很有誠意，均有全景天窗或天幕。儲物空間，常規儲物空間表現相近，嵐圖 FREE 換擋機構下方有額外儲物空間。 乘坐空間，由于車身尺寸和座椅布局不同，僅作參考。嵐圖 FREE 前排頭部空間更充裕。 動力系統，嵐圖 FREE 采用 1.5T 四缸增程器+前后雙電機，動力參數主打高性能，百公里加速 4.6 秒，滿油滿電 NEDC 續航 860km，加注 92 號汽油；理想 ONE 是 1.2T 三缸增程器+前后雙電機，更偏向家用，百公里加速 6.5 秒，滿油滿電 NEDC 續航 800km，加注 95 號汽油。 輔助駕駛硬件方面，理想 ONE 配置不算高但實際表現可圈可點；嵐圖 FREE 未上市，硬件配備較豐富，表現有待觀察。 銷售模式上，兩者均采用直營模式。 總之，嵐圖 FREE 和理想 ONE 在諸多方面有別，充電口也不通用。您可根據自身需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）