林肯領航員剎車事件的原因是什么

林肯領航員剎車事件的原因主要有以下幾點： 其一，部分車輛的制動主缸在裝配過程中混入雜質，制動主缸末端的密封件卷曲，這會影響制動主缸的密封性能，導致制動主缸前輪回路中的制動液可能泄漏到制動助力器，從而造成前輪制動性能降低，剎車距離延長，增加了車輛發生碰撞的風險。 其二，方向盤配備的扭矩傳感器可能存在問題。比如在使用自適應續航功能時，如果駕駛員長時間不給方向盤施加扭矩，就會出現報警語音提醒，并且車輛會進行減速。 其三，前制動軟管可能破裂，會導致制動液逐漸泄漏，制動時剎車踏板行程增加并伴隨制動效率的下降甚至失效，增加了車輛發生碰撞的風險。 其四，第二排左側座椅的頭枕支架在焊接過程中可能沒有充分焊接到座椅靠背框架上，這會降低頭枕強度，在車輛碰撞中可能無法充分約束乘員，增加乘員受傷的風險，雖然這并非直接導致剎車問題，但也反映了車輛在制造過程中的一些缺陷。 面對這些問題，廠家采取了相應的解決辦法。比如，免費為召回范圍內的車輛更換改進后的制動主缸；如果在制動主缸和制動助力器之間存在滲漏的跡象，則更換制動助力器。對于因扭矩傳感器導致的問題，還需要進一步檢測和處理。 總之，車主如果發現自己的林肯領航員存在剎車方面的異常，應及時聯系廠家或授權經銷商，以便消除安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）