新款林肯領航員改裝避震怎么樣？

新款林肯領航員改裝避震還是挺不錯的。 林肯領航員原車采用的是 CCD 連續可調阻尼懸掛系統，而非空氣懸掛。初開時車身起伏較大，在路況良好的鋪裝路面行駛舒適，適合長距離直線行駛，但非承載式車身結構在濾震上無法完全隔絕破損路面的震動，會傳遞給駕駛者。 隨著使用年限增長，原車避震可能會出現漏氣、漏油、異響嚴重、底盤下沉等問題，導致車輛支撐性和操控性變差。這時候改裝避震就很有必要。 改裝方案有多種選擇。比如可以改裝為氮氣減震，它有著更強的支持性和抓地力，24 段軟硬可調，能更好地調節阻尼大小。針對領航員改裝時會偏向舒適度，能有效消除死亡抖動。 還可以選擇 AIRBFT 氣動避震品牌。它有四輪獨立升降、前后獨立升降、整體下降等功能，氣罐壓力可調，打氣泵工作設定，還有三段記憶，手機 APP 遙控，點火自動升高，熄火自動低趴。采用的是臺灣正品 32 段阻尼軟硬可調避震器，搭配 V360 高功率超靜音打氣泵，充氣更快更安靜。專用皮囊操控和舒適性能佳，電磁閥組新款閥體表面拉絲處理，質感好，安裝簡單方便。 力可銳空氣改彈簧減震套件也是個不錯的選擇。它采用復筒式構造，搭載特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性，抓地性好。全密封式筒身結構，油容量和部件剛性大幅提升，耐用性強。重要功能零部件采用輕量化設計，彈簧采用電泳烤漆涂裝技術，產品表面漆膜附著力強且更耐腐蝕，使用壽命長，節約維修成本。 在進行新款林肯領航員避震改裝時，要確保選擇專業的改裝店和合適的產品。安裝過程要由專業人員操作，規范安裝和調試，以保障車輛的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）