上汽大通的 d60 的底盤怎么樣

上汽大通 D60 的底盤整體表現不錯。 其前懸為麥弗遜懸掛，結構簡單，占用空間小，成本低，重量輕。由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。 后懸為多連桿獨立懸掛，由三根連接拉桿構成，能提供多個方向的控制力，使輪胎具有更可靠的行駛軌跡。 在實際駕駛中，D60 底盤較為硬朗，對于顛簸路面的震感傳遞比較直接。不過，這也意味著它在一定程度上能提供較好的路感反饋。 D60 的底盤懸架經過精心調校，能夠有效過濾路面顛簸。其底盤使用英國 MIRA 調校，實際體驗中較有韌性，保證了過顛簸路面時車會比較平穩，能獲得較好的駕乘舒適感。 作為城市中型 SUV，D60 前后都采用獨立懸掛，中規中矩。但實際駕車體驗來說，路面的反饋比較清晰。 減震方面需要定期檢查，如果有漏油需要及時維修更換。 在動力方面，D60 主推 1.5T 渦輪增壓發動機，匹配 7 速雙離合自動變速箱，動力輸出過程順暢自然，底盤調教在換擋過程中能對余震進行很好地控制。 總的來說，上汽大通 D60 的底盤具備一定的通過能力，能滿足城市代步需求，也能在一定程度上保證駕駛的舒適性和穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）