方程豹越野后渦輪發紅是怎么回事？

方程豹越野后渦輪發紅是很常見的現象。 渦輪增壓器是通過發動機排出的廢氣驅動的，工作環境溫度通常很高，汽油發動機的渦輪增壓器工作溫度在 400 至 900 攝氏度之間。 由于缺乏大型冷卻機構，在高溫廢氣作用下燒紅在所難免。方程豹的渦輪增壓器周圍有完善的熱防護措施，周圍零部件采用高耐溫材料，車輛前艙也有防異物掉入裝置，經過大量道路和極端工況試驗測試，沒有熱害風險。 不過，如果在低速駕駛時渦輪也出現燒紅，可能有以下原因。 一是爬坡或超載使發動機負荷過大，導致渦輪溫度升高。 二是缺乏冷空氣，比如在高溫天氣或場地內駕駛，發動機散熱熱量增大，加快了渦輪發熱速度。 三是發動機存在積碳，會增大壓縮比，爆燃控制時推遲點火、加大噴油量，導致排氣管過熱，進而使渦輪溫度升高。 四是車輛未及時保養，潤滑效果差的機油增加發動機額外摩擦，使發動機和渦輪溫度升高。 五是改裝發動機排氣管，排氣系統背壓超過發動機允許的最大限制，導致歧管和渦輪溫度升高。 要解決渦輪發紅的問題，需要根據具體情況進行檢查和處理。如果是正常激烈駕駛后的發紅，一般無需擔心。但如果是低速駕駛時發紅，就需要檢查發動機是否存在故障，比如檢查是否有積碳、機油是否需要更換、排氣管是否改裝不當等。如果自己無法判斷，建議聯系專業的汽車維修服務中心進行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）