紅旗h9 2023款怎么樣？

紅旗 H9 2023 款整體表現不錯。 先說燃油經濟性，在多種路況試駕中，表顯油耗 9.7L/100km 左右。這得益于米勒循環、48 伏輕混發動機技術、整車輕量化等，像全鋁發動機、鋁合金水冷排氣管和輕量化底盤技術，整備質量低于兩噸，高強度鋼占比超 2/3，被動安全有保障。 底盤方面，高速和山路行駛都很穩健，沒有明顯起伏顛簸。采用天棚底盤，空氣彈簧+CDC 組合同級領先，開到 120 碼車內安靜，ANC 主動降噪起了大作用。 舒適性很棒，座椅有通風、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置，停車關發動機后按摩座椅還能工作，蓄電池強勁。 輔助駕駛功能實用且安全性高，車道保持、彎道識別、限速標識識別等準確，有多種警示方式提醒駕駛員。 外觀上，延續前款大氣風格，前臉直瀑式超大格柵，大面積鍍鉻裝飾條點綴，兩側大燈分體樣式，內部有“L”走向日間行車燈。車身側邊腰線筆直，大量鍍鉻裝飾，車尾貫穿式車尾燈，兩側有分體式尾燈燈組，上方有鍍鉻裝飾。 內飾方面，中控臺 12.3 英寸中控屏幕內嵌，功能多。除低配，后排控制多媒體，兩款車型可選后排液晶屏幕。全液晶儀表盤 12.3 英寸，除低配不帶方向盤記憶，三款自帶方向盤加熱和 HUD 抬頭數字顯示。方向盤全系真皮材質，調節和換擋形式一致。低配座椅是仿皮材質，調節方式少，次低配起配置變好。全系 Bose 音響，低配次低配中配 12 個喇叭，兩款高配 14 個喇叭。低配不帶環境氛圍燈，次低配起有 253 色氛圍燈。 性能方面，以汽油加 48v 輕混系統為主，頂配兩款是汽油能源類型，配置不錯但頂配兩款油耗高。 不過，紅旗 H9 也有不足。沒有舒適剎停，剎停最后一剎那點頭明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調節。地圖導航提示不夠科學，不明確距離。車機反應不靈敏，能免費聽的歌曲少。輔助駕駛開啟寬容度不好，彎道和掛 D 檔停車時不能開啟，跟停前車后，前車起步無法繼續。 總之，紅旗 H9 2023 款是一款不錯的國產力作，期待后續能改進一些小問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）