嵐圖純電版車主的用車感受如何？

嵐圖純電版車主的用車感受總體不錯。 智能化方面，中控臺三塊 12.3 英寸一體式屏幕視覺好，能自動升降，有儀式感。高通 8155 芯片讓車機系統流暢，功能豐富，語音控制響應快，手勢控制靈敏，能直接操作空調、座椅按摩等。 性能上，前后雙電機配置，百公里加速快，起步動力強勁。操控靈活，中大型 SUV 轉彎、掉頭輕松。底盤優秀，雙叉臂+多連桿結構，全鋁合金材質，有德味，濾振效果好，空氣懸掛能調節底盤軟硬和高度，性能模式下提高過彎極限，減少側傾。 續航和能耗方面，高速不同模式能耗有差異，經濟模式與舒適模式駕乘舒適感變化不大，但舒適模式能耗更低。城市版續航實測超過官方標稱值，出行成本每公里約 0.15 元。 內飾空間大，前排座椅調節功能多且有通風、加熱、按摩，后備箱儲物空間大。 輔助駕駛全系標配 L2+級智能駕駛輔助系統，能實現 20 項功能，還有主動夜視系統，但自動泊車中規中矩。 總之，嵐圖純電版在多方面表現出色，性價比高。不過也有一些需要改進的地方，比如提升續航，增強第三排靈活性，提升智能化等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）