上汽大通g10手自一體變速箱怎么樣？

上汽大通 G10 手自一體變速箱，有優(yōu)點也有一些可能出現的問題。 優(yōu)點方面，比如它換擋間隙小，在駕駛過程中幾乎感受不到換擋頓挫，能帶來較為順暢的駕駛體驗。而且像其 2.0T 自動時尚版車型所配備的采埃孚 6 速手自一體變速箱，被很多歐洲豪華汽車品牌作為標準配備，具有一定的品質保障。 不過，它也存在一些問題。比如在實際使用中，可能會出現異響、頓挫、不走車等故障。像有些車剛開始只是輕微異響，之后響聲越來越大，還出現頓挫，最后甚至不走車。 拆開變速箱能看到油底殼上都是鐵屑，零件如鼓、軸承、銅套等會有磨損、燒焦、燒蝕的情況。出現這些問題的原因，一方面可能是這款變速箱用在大通上不太適配，另一方面可能是車輛經常用于拉貨，載重過大，導致軸承承受的扭矩過大，從而造成磨損。 關于保養(yǎng)周期，建議在 5/6 萬公里更換變速箱油。這是因為國內的地理環(huán)境、路況等因素與國外不同，國外環(huán)境和路況相對較好，所以國外這種變速箱可能免保養(yǎng)，但在國內不行。 總之，如果您開的是上汽大通 G10 手自一體車型，要多留意變速箱的狀況，出現異常及時檢查維修，按時保養(yǎng)，以保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）