紅旗h9的發動機是哪個平臺的

紅旗 H9 的發動機是一汽集團自主研發的。 紅旗 H9 搭載了兩款發動機，分別是 2.0T 渦輪增壓 L4 的 4 缸發動機和 3.0T 機械增壓 V6 的 6 缸發動機。 2.0T 四缸機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率很高。其高壓缸內直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。而且通過大幅降低摩擦，比如讓曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，對氣門彈簧等小部件進行技術攻關，同時具備 MAP 智能熱管理系統，能在不同工況下實現米勒循環和奧托循環，有效提升了燃油經濟性。 3.0T 機械增壓 V6 發動機是國內第一款量產的機械增壓直噴發動機，實現了五大核心創新技術。高效機械增壓技術通過發動機曲軸直接驅動壓縮機增加進氣量，0.5 秒就能達到最大扭矩，動力響應強勁迅捷?？勺儩L流燃燒技術能根據工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術采用電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術在冷車啟動時能快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度，減少污染物排放。高壓汽油缸內直噴技術噴油更精確，油霧更均勻稀薄，燃燒效率高，降低油耗。 總之，紅旗 H9 的發動機技術先進，具有自主知識產權，在動力輸出和燃油經濟性方面都有出色表現，展現了國產車在發動機研發方面的強大實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）