奧迪 a6l 后排中間凸起的是什么？

奧迪 A6L 后排中間凸起的是為傳動軸預留的通道，同時還能起到增強車身剛性的作用。 德系車的后排中央常常有明顯的凸起，這在奧迪 A6L 上也不例外。對于德系車來說，這種凸起一般是為了騰出底盤空間來安裝后傳動軸。像寶馬、奔馳這類后驅車，中間凸起不可避免。而像奧迪 A6L 這種以前驅為主的車型，之所以也有較大的凸起，是因為車企采用了模塊化生產。 現在大型車企基本都使用平臺化生產，比如大眾的 MQB 平臺。在設計平臺之初，就要求必須兼顧四驅車型，所以即便一些車型在國內只有前驅，但底盤也會預留后驅的傳動軸通道，從而導致座艙內部形成較大的隆起。 不僅如此，很多日系轎車后排凸起不大，是因為它們所使用的平臺在設計之初就是單純的前驅平臺，不需要預留中間的轉動通道，所以后排地臺就能做得比較平坦。 不過，奧迪 A6L 后排中間的這個凸起也并非毫無優點。除了平臺限制外，它還能起到近似車身龍骨大梁的作用，增強車輛的縱向剛性。對于車身剛性和有改裝需求的朋友來說，這個凸起還是有用的。 總之，奧迪 A6L 后排的隆起是廠家綜合多方面因素作出的選擇。雖然在日常使用中可能會給后排中間乘客帶來不便，但在車身結構和性能方面也有其積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）