奧迪A6L自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

奧迪 A6L 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。 全車標(biāo)配車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)升級(jí)為 DRCC 全速域雷達(dá)巡航系統(tǒng)，還新加入 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng)，與原有的 IDA 車道偏離警告系統(tǒng)一起，構(gòu)成了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的核心功能。 車輛的 GV2X 智駕具備緊急條件預(yù)警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，只要有一條清晰的車道線，就能讓車輛保持在車道中央，配合 DRCC 實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持穩(wěn)定，控制車輛傾斜，提升乘坐舒適度。而且，車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)自適應(yīng)巡航與排隊(duì)輔助系統(tǒng)相結(jié)合，能保證設(shè)定的速度和與前車的安全距離。 從安全測(cè)試來看，奧迪 A6L 全員都達(dá)到了 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。在碰撞測(cè)試中，除了副駕駛座側(cè)的強(qiáng)烈碰撞，其他車型表現(xiàn)不錯(cuò)，25%偏置碰撞的所有項(xiàng)目都獲得 G 級(jí)。 在日常通勤中，無論是擁堵的城市道路還是暢通的高速公路，該系統(tǒng)都能發(fā)揮作用。擁堵時(shí)，自適應(yīng)巡航控制自動(dòng)調(diào)整車速與車距；高速時(shí)，車道保持輔助確保車輛穩(wěn)定行駛在車道中央。此外，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能能有效預(yù)防變道時(shí)的潛在危險(xiǎn)。 奧迪 A6L 全系標(biāo)配城市安全系統(tǒng)，與先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)共同打造多重安全防御機(jī)制。跑高速時(shí)，車道保持輔助系統(tǒng)能幫助駕駛者將車輛保持在正確車道，車輛偏離車道時(shí)給予警告并主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向。在城市通勤時(shí)，盲點(diǎn)信息功能能偵測(cè)后方來車，在擁堵時(shí)協(xié)助用戶閃避并駛回原車道。 總的來說，奧迪 A6L 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在同級(jí)別車型中具有較高水準(zhǔn)，能為駕駛者提供更輕松和安全的駕駛體驗(yàn)。但要注意，使用時(shí)不能長時(shí)間雙手離開方向盤，駕駛者仍需時(shí)刻保持對(duì)車輛的掌控，不能完全依賴自動(dòng)駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）