奧迪 a4l 跑起來水溫高是怎么回事？

奧迪 A4L 跑起來水溫高，可能是以下原因： 1. 冷卻液不足或泄露：這會使散熱效果變差，要及時添加到合適位置，然后觀察液位是否嚴重下降，若有需找到泄露位置。 2. 水路堵塞：水泵、節溫器故障或者水路堵塞會讓冷卻水不循環，影響發動機散熱，可能導致電子節溫器旋轉閥卡死、新水泵水封磨損泄漏以及散熱器水箱管路堵塞。 3. 冷卻風扇故障：冷卻風扇不轉或運轉不正常，汽車產生的熱量不能及時傳遞到防凍液，影響散熱。 4. 水管漏水或破裂：若漏水要盡快去維修店，破裂應立即停止行駛并呼叫救援。 5. 節溫器故障：節溫器損壞分為常開、常閉、半開三種情況，都會影響車輛工作。可通過把節溫器放在熱水里煮來檢查其打開溫度。 6. 防凍液問題：防凍液添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞。防凍液需兩年更換一次，且要用原廠配件，添加的防凍液濃度也不能超過規定。 7. 空調模式設置錯誤：比如吹冷風設成了制冷模式，應設為制熱模式。 8. 發動機冷卻系統問題：節溫器常開或開啟過早，使冷卻系統過早大循環，車跑起來冷風把防凍液冷卻，水溫上不來，暖風也不熱。 9. 顆粒捕捉器輕微堵塞：發動機程序自動再生，跑一段高速可能解決。 10. 冷卻液油泵壞了：需要更換新的冷卻液油泵。 11. 水壺故障：比如水壺側面有裂紋、連接水壺的插頭金屬片有水漬等。 12. 水管老化斷裂：冷卻系統的水管使用時間長易變形和老化，特別是中間橡膠兩頭膠木材質的水管，要及時更換。 如果您的奧迪 A4L 出現跑起來水溫高的情況，建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修，避免發動機受到更嚴重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）