上汽大通g10柴油車正時怎么對

上汽大通 G10 柴油車正時校對方法如下： 先轉動曲軸至一缸上止點，此時進排氣凸輪軸上面的二維碼要朝上。將進排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點力但別擰緊，然后用信號盤專用工具固定兩個信號盤。接著把鏈條漲緊器擰緊，再將進排氣鏈輪中心螺絲打緊，注意中心螺絲扭矩為 20 牛米 180 度。 還需注意，在對正時過程中，凸輪軸齒輪是螺絲固定的，容易偏移，所以最好用專用工具拆裝校正。不同車型可能有細微差別，操作時要仔細比對。 另外，準備配氣正時裝配的專用工具，一共 2 件：一是凸輪軸正時的校正板，二是曲軸 TDC 正時的對正螺栓。使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸，使 1 缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置（即“上八字”），然后將專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與專用工具緊密接觸。 將曲軸平三輪搖至特定方向找到上字點那里有個句號標記。打開前面機蓋上的 VT 閥，確保凸輪軸帶字母的一面朝上。注意曲軸飛輪在排氣管側有個點，要安裝一個定位銷并確保后面的點到位。打開端蓋查看曲軸電輪這里有個記號需正對準缸體，還有個定位銷要對準大碗蓋接口處。做好上述步驟將專用工具插到凸輪軸上面，后面如果有兩個點，必要時可拆到真空泵處進行定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）