新款極氪001動態試駕怎么樣？

新款極氪 001 動態試駕表現出色。 在城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵可開啟 ACC 自適應巡航功能，能精準識別車輛和自行車，會跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。但存在一些問題，比如車身較寬在窄車道行駛會有顧慮，跟車距離遠易被加塞，智駕邏輯偏保守像新手駕駛習慣。 城市快速路段，在雙電機四驅加持下，提速快，超車輕松，駕駛平穩。車輛有六種駕駛模式，運動模式下方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉向力度舒適。剎車在正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，末段急剎有點影響好感。 新款極氪 001 懸架高標準，韌性足，過彎支撐性好，雙腔懸掛通過顛簸路面回彈出色，路感清晰。智駕方面，實體按鍵不易誤觸，車輛識別精準，跟車距離控制智能，減速時剎車力度更舒適，但變道有些激進，出匝道前智駕領航可能退出。 能耗方面，續航達成率有提升空間。在特定測試中，去程續航達成率為 62%，返程為 72%，整體達成率 66%，平均電耗 22 度電/百公里，與優秀競品比有優化空間。 輔助駕駛的 NZP 領航系統有驚喜，如活躍變道、自動偏移避讓大車、及時識別插車、合理暫停變道等，體感平順。但也存在風格激進、限速牌偏移等問題。 新款極氪 001 外觀新增獵裝綠配色，大量運動化處理，車身寬體流線設計大氣穩重。內飾舒適智能，長軸距帶來寬敞空間，部分配置有智能隨動座椅，后備箱容積大，內飾材質高檔，座椅功能豐富，后排有液晶觸控屏，操控臺設計舒適，配備超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，車機流暢，音響出色，天幕有電致變色技術。 駕駛體驗佳，升級全棧 800V 高壓系統和雙電機，加速反饋迅速，踏板調校舒適，駕駛模式豐富，智能魔毯系統能根據路況自動調整減震器阻尼，空懸可調高度適應多種路況。 總的來說，新款極氪 001 動態試駕在多方面表現優秀，雖有不足但通過后期 OTA 有望完善，是一款值得關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）