極氪汽車是液態還是固態

極氪汽車的電池不是單純的液態或固態。 像極氪 001 搭載了具有低溫加熱和液態冷卻功能的電池。其通過低溫加熱和液態冷卻功能，有效應對了低溫和高溫對電動汽車續航里程和行車安全的影響。其搭載的寧德時代提供的 140 度麒麟電池包，續航里程達到了 1032km，在同級車型中表現出色?？斐浼夹g讓電池電量從 0 充至 80%只需 30 分鐘，持續放電率為 20 安培，處于同級領先水平。電池循環壽命高，內置保護電路和熱傳感器，保障了續航和安全。 極氪 009 搭載的是 140kWh 半固態麒麟電池。選擇半固態電池，是因為作為純電汽車品牌，這符合其品牌定位和策略。半固態電池的 CTP3.0 極芯電池包系統集成度高，擴展了空間利用率，提升了電池組容量能力，比普通電池版本僅重 100 克卻能多帶 25 度電。但半固態電池也存在問題，比如電解質材料制造難度大，材料成本高，且技術新未大規模應用，導致單位成本較高，這也是其成本降不下來的原因。當前大型 MPV 市場主流還是混動，純電動 MPV 主導市場可能要等半固態電池價格大幅下降。 總之，極氪汽車在電池技術上不斷探索創新，以滿足用戶對續航和性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）