捷途x 70是電噴還是直噴

捷途 X70 采用的是多點電噴供油方式。 目前捷途 X70 使用的是奇瑞的 1.5T 發動機，這款發動機還沒有缸內直噴的技術。其代號為 E4T15B 的 1.5T 發動機，熱效率高達 37.1%。 多點電噴技術相對成熟，成本較低，在維護和保養方面也較為簡便，降低了車主的使用成本。而且多點電噴發動機在工作時，燃油的噴射相對較為均勻，能夠在一定程度上保證燃燒的穩定性，減少發動機抖動和噪音。 雖然捷途 X70 的發動機不是缸內直噴，但它在實際表現中依然有著不錯的性能。比如在動力方面，其最大功率可達 156 馬力，峰值扭矩 290N.m，匹配 6 擋雙離合變速箱，動力輸出和油耗表現都能滿足日常使用需求。在中后段加速時，動力響應比較靈敏。綜合百公里油耗低至 7.6L/100KM，并滿足國六排放。 總之，捷途 X70 雖然采用的是多點電噴的供油方式，但在動力性能、油耗和排放等方面，都有著較為出色的表現，能夠為車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）