嵐圖40000公里長(zhǎng)測(cè)的情況如何？

嵐圖 40000 公里長(zhǎng)測(cè)情況不錯(cuò)。

2021 年 5 月 8 日從武漢出發(fā)，第一階段重走長(zhǎng)征路，途經(jīng)瑞金、井岡山、遵義等地，接受山地、丘陵等復(fù)雜地勢(shì)和不同氣候路況考驗(yàn)。

長(zhǎng)測(cè)分為三個(gè)階段。第一階段從瑞金到成都，穿越復(fù)雜地勢(shì)，還將在西雙版納開展高溫高濕測(cè)試。第二階段從西安到敦煌，在新疆地區(qū)多路況駕駛，途中在吐魯番開展高溫耐久測(cè)試，檢驗(yàn)電池安全性。第三階段從敦煌到德欽，攀青藏高原，在格爾木開展高原測(cè)試，檢驗(yàn)“三電”系統(tǒng)適應(yīng)性和可靠性。完成后返回武漢改進(jìn)，推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

長(zhǎng)測(cè)中，嵐圖 FREE 面臨各種復(fù)雜路況、地域和極端氣候環(huán)境。但它此前已進(jìn)行三高、耐腐蝕、道路強(qiáng)化耐久、NVH 試驗(yàn)和電池包等超 300 萬公里、1000 種路況及極端環(huán)境測(cè)試。

在安全方面，嵐圖 FREE 采用最新最嚴(yán)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛度高、耐用性高。其全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱、首次采用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁。行業(yè)首創(chuàng)“三維熱隔墻技術(shù)”，搭載自主開發(fā)“琥珀”結(jié)構(gòu)電池包，“不冒煙、不起火、不爆炸”。全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，同級(jí)罕有的 NVS 主動(dòng)夜視系統(tǒng)，超遠(yuǎn)視距識(shí)別，夜間行車更安全。

目前嵐圖 FREE 已進(jìn)入批量試生產(chǎn)階段，即將于今年第三季度上市交付。作為嵐圖首款量產(chǎn)車，嵐圖 FREE 定位于“性能級(jí)中大型智能電動(dòng) SUV”，可同時(shí)提供增程電動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，綜合續(xù)航達(dá) 860KM，以眾多溫暖科技打造 4 種智能座艙模式，配備高端配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）