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  • 奧迪 a4l 行車時有異響,這是什么原因?

    2024-09-21 12:27:01 作者:整理于互聯網

    奧迪 A4L 行車時有異響,可能是由以下原因導致的:

    輪胎方面,輪胎花紋中有石子或釘子,或者輪胎磨損不均勻,輪胎氣壓不夠,會產生嘎吱嘎吱的響聲。

    懸掛方面,減震器漏油、彈簧松動,下擺臂或連桿有問題,可能會發出砰砰或哐當哐當的響聲。

    發動機方面,發動機皮帶松了或老化,氣門間隙過大或過小,會有嘰嘰喳喳或噠噠噠的聲音。

    車內物品松動,會叮叮當當響;車門密封條老化或損壞,會呼呼響;座椅調節不當,會吱吱呀呀響。

    行駛顛簸時,后門門鎖有位移、中控儀表裝飾罩做工強度下降、中控臺保險絲蓋板有問題、副駕駛座椅零件有間隙、密封條與車體金屬接觸、車門門鎖損壞、大包圍腳墊與座椅摩擦、下支臂膠套損壞松曠、下臂球頭損壞、方向機拉桿及拉桿球頭損壞、前減震器漏油或損壞、減震器頂膠損壞老化,都會產生異響。

    起步時,新車剎車片磨合不到位,新換剎車片有沙粒,會有異響。

    低速加速時,可能是碳管電磁閥和高壓油泵工作活塞頂部積炭、機油問題、變速箱故障、懸掛問題、半軸故障、電子節氣門體開度大、空氣濾芯過臟、排氣背壓不正常、后視鏡問題等導致。

    打方向盤時,轉向柱與腳墊摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化有曠量、方向機防塵套漏油、轉向機故障、車外減震器平面軸承缺油,也會產生異響。

    換擋時,特定駕駛工況,如堵車頻繁換擋;軟件標定問題,包括發動機 ECM 和變速箱 TCU 的標定;零件制造質量偏差,都可能造成頓挫和異響。

    對應的解決辦法如下:

    輪胎問題要去輪胎店檢查,清理石子釘子,調整氣壓,磨損嚴重就更換。

    懸掛問題需到專業維修店檢修,更換有問題的部件。

    發動機問題要及時更換皮帶,調整氣門間隙。

    車內物品要固定好,更換老化損壞的密封條和座椅調節部件。

    顛簸異響要根據具體位置采取相應措施,如纏繞黑膠布、抹黃油、貼膠布、用魔術貼、調整腳墊或座椅位置、更換損壞部件等。

    起步異響如果是磨合問題可先觀察,沙粒問題多數會自行解決。

    低速加速異響要盡快去 4S 店全面檢查,平時用優質汽油、定期清理積碳、按時保養換機油,變速箱故障嚴重且在質保期要求廠家解決,及時更換半軸,檢查助力泵和方向機,檢查廢氣閥等。

    打方向盤異響要調整或更換相關部件,拆卸方向盤檢查并更換氣囊游絲,更換橫拉桿球頭并做四輪定位,更換防塵套或重新打黃油,更換轉向機,檢查減震器平面軸承并添加潤滑油或更換減震器。

    換擋頓挫和異響,如果嚴重需檢查變速箱內部零件,有損傷就更換;輕微的話可接受,稍重可申請廠商支援用售后標定軟件優化,日常關注廠商標定軟件更新,擁堵路況切換駕駛模式。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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