發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低是什么問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低主要有以下這些問(wèn)題：

積碳過(guò)多。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的慢性病，會(huì)影響點(diǎn)火，讓進(jìn)氣效率下降，造成怠速無(wú)力，導(dǎo)致動(dòng)力降低。

燃油系統(tǒng)故障。添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，比如該用 95 號(hào)卻加了 92 號(hào)，汽車輸出功率就會(huì)下降。還有油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，都會(huì)讓混合氣過(guò)稀，加速無(wú)力。

缸體磨損嚴(yán)重。活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損后密封性變差，氣缸蓋漏氣，氣缸壓縮壓力降低，就像人的呼吸系統(tǒng)出問(wèn)題，動(dòng)力自然不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。機(jī)油量或冷卻液不足、散熱裝置故障等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，潤(rùn)滑效果不好，加大機(jī)械磨損，動(dòng)力就會(huì)下降。

空氣濾清器堵塞。空氣進(jìn)量不足，可燃混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，就像人呼吸不暢，沒力氣。

進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題。空氣濾清器長(zhǎng)期未清洗堵塞，或者帶有渦輪增壓器的車輛增壓裝置故障，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時(shí)失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響氣缸壓力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

曲軸箱密封性不好漏氣，吸力減小，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的問(wèn)題，可以這樣做：定期清理積碳，使用合適的燃油標(biāo)號(hào)，檢查氣缸磨損情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保持機(jī)油和冷卻液充足，及時(shí)清洗或更換空氣濾清器，定期檢查和維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)、氣門、曲軸箱等部件。只有做好這些，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，動(dòng)力充沛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）