廣汽 4b20j1 發動機怎么樣？

廣汽 4B20J1 發動機是一款相當出色的發動機。

它采用了高壓缸內直噴技術，噴射壓力達到 350bar，汽油霧化效果超棒，能大大提高燃燒效率，既節油又提升動力。

還有廣汽集團的專利技術 GCCS 高滾流燃燒室，獨特的進氣口和活塞頂設計，讓空氣和汽油充分混合，加快燃燒速度，這是省油且動力好的關鍵。

為了降低噪音，它配備了橡膠齒輪平衡軸。雖是四缸發動機，但這平衡軸用橡膠材料制作齒輪，能有效降噪，且至少 10 萬公里無需更換保養。

采用的電控泄壓閥能精確控制，提高動態響應速度，不過對電控單元的高溫測試要求高，成本也較高。

發動機的進氣和高壓油軌上有隔音材料，進一步降低了噪音。

從動力參數看，最大功率為 252 馬力，最大扭矩 390 牛·米，屬于市售 2.0T 發動機的頂流。相比歷代產品，運行穩定性提高，還用上了主流的發動機技術，像 GCCS 燃燒控制、進排氣門可變正時和雙平衡軸等。

這款發動機沒有什么通病，質量挺好。它是 4B20M1 的升級版，動力提升明顯，油耗降低，還滿足國六排放標準。

總之，廣汽 4B20J1 發動機在技術應用和性能表現上都有突出之處，是一款值得信賴的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）